Iraganean,hotz-katearen garraio-soluzioabatez ere kamioi hozkailuak erabiliz produktuak leku batetik bestera garraiatzeko.Normalean, kamioi hauek 500 kg eta tona 1 salgai garraiatzen dituzte eta hiri edo herrialde bateko hainbat helmugatara eramango dituzte.
Hala ere, merkataritzaren panorama aldakorrak, kontsumitzaileentzako zuzeneko kanalen gorakada, merkataritza elektronikoaren hazkundea eta produktu nitxo eta esklusiboen eskaria areagotzea barne, ikuspegi eta berrikuntza berriak behar ditu erronka horiei aurre egiteko.Horrek aukera interesgarri bat eskaintzen du marka handi zein txikientzat, baita kontsumitzaileentzako aukera sorta berri bat ere.Hala ere, hazkunde-aukera hauek eragiketa- eta hornikuntza-katearen erronka garrantzitsuak ere ekartzen dituzte, eta irtenbide berriak aztertzea beharrezkoa da.
Oinarrizko birpentsaketa esanguratsua behar izan dahotz hornidura katea, PCM teknologian oinarritutako soluzioekin aktiboek bultzatutako hotz-katearen industria logistika eteteko aukera eskaintzen dutenak, jatorriz Mendebaldeko mundurako diseinatu zen bere demografia eta txikizkako azpiegitura ezberdinekin.Merkataritza berriaren sorrerak alternatiba teknologiko berriak eskatzen ez ezik, merkataritza tradizionala batera eboluzionatzera bultzatzen du.Esate baterako, antolatutako merkatari asko denda ilunak ezartzea bilatzen ari dira, irisgarritasuna hobetzeko eta entrega epeak murrizteko.Gainera, marken artean gero eta interes handiagoa dago banatzailetik kirana/txikizkako denda hotz-kate bat ezartzeko soluzio zuzen hauek erabiliz.
Tradizionalki, hotz-kateak hozkailuko kamioiak erabili izan ditu produktuak toki batetik bestera garraiatzeko, normalean 500 kg-tik tona 1-eko salgaiak hartu eta hiri edo herrialde bateko hainbat helmugatara helaraziz.Dena den, merkataritza berriak planteatzen duen erronka paketearen tamainan datza eta banatzen ari diren giro pakete askoren artean hotz-katearen pakete bakarra izan daitekeela.Ondorioz, ohikoahotz-katearen teknologiareefer kamioiak ez da egokia eszenatoki horietarako.Horren ordez, honako irtenbide bat eskatzen dugu:
- Ibilgailuaren forma (adibidez, bizikleta, 3 gurpileko edo 4 gurpileko) eta paketearen tamaina
- Tenperatura mantentzeko gai da elikadura-iturri batera konektatu gabe
- Tenperaturari eusteko gai da ordu 1etik (hiperlokala) 48 ordura (hiperlokaleko mezularitza)
Testuinguru honetan, fase aldaketa teknologia edo "pila termikoak" erabiltzen dituzten soluzioek ospe handia lortu dute.Izozte- eta urtze-puntu espezifikoak dituzten ingeniaritza kimikoak dira, txokolateekin erabiltzeko +18 °C-tik izozkiekin erabiltzeko -25 °C bitartekoak.Lehen erabilitako glikolek ez bezala, material hauek ez-toxikoak eta sukoak ez izateko diseinatuta daude, eta elikagaiekin batera ontziratzeko egokiak dira.Normalean plastikozko poltsa edo botila batean sartzen dira (gel pakete baten antzekoa) eta izozkailuan sartzen dira ordu batzuetan.Behin izoztuta, isolatutako poltsa edo kutxa baten barruan jar daitezke nahi den aldi baterako tenperatura mantentzeko.
Gel-paketeak eta izotz lehorra bezalako aurreko aukerak ez bezala, soluzio hauek tenperatura kontrol zehatza eskaintzen dute, maiztasun handiko banaketarako kamioi bat baino eraginkorragoak eginez.Gainera, edukiontzi berean tenperatura desberdinak mantendu daitezke PCM pakete edo kartutxo desberdinak erabiliz, entregatzen den produktu zehatzaren arabera.Honek malgutasun operatiboa eta aktiboen erabilera handiagoa eskaintzen du, kamioiak bezalako aktibo dedikatuetan fidatu gabe.Irtenbide hauek, hoztutako soluzio logistiko pasibo gisa ere ezagutzen direnak, ia ez dute mantentze-lanik behar.Kutxak edo poltsak ez du atal mugikorrik, kalteak eta geldialdiak izateko arriskua gutxituz.Unitate hauek 2 litrotik 2000 litrorainoko tamaina izan dezakete, erabiltzaileei tamaina malgutasuna eskainiz.
Ekonomiaren ikuspuntutik, soluzio hauen kapital-gastua (capex) eta operazio-gastua (opex) % 50 baxuagoa da kamioi hozkailu batekin alderatuta.Gainera, kostuak erabilitako espazio-kopuru zehatzagatik bakarrik sortzen dira, ibilgailu osoarengatik baino.Faktore hauek abantaila ekonomiko paregabea eskaintzen dute, bezeroari bidalketa errentagarria bermatuz aldi bakoitzean.Gainera, irtenbide hauek erregai fosilen erabilera ezabatzen dute, tradizionalki hotz-katea bultzatu izan dutenak, ekonomikoki bideragarriak ez ezik ingurumenarekiko jasangarriak ere bihurtuz.
Nabarmentzekoa da hainbat ahalegin egin arren, hotz-katearen logistika-enpresa tradizional gehienek euren operazioak egokitzeko ahalegina egin dutela zerbitzu horiek eskaintzeko.Uste dut horrelako aplikazioetarako, bai azpiegiturak bai pentsamoldeak oso desberdinak izan behar direla hotz-katearen ohiko eragiketetatik, biltegiratzera eta kamioietara bideratzen direnak.Bien bitartean, ohiko merkataritza elektronikoko saltzaileek eta azken kilometroko bidalketa-enpresek atsegin duteHUIZHOUhutsune hori betetzeko esku hartu dute.Irtenbide hauek beren ereduekin bat egiten dute eta abantaila bat ematen diete hotz-katearen ohiko jokalariekiko.Sektore honek bilakaera doan heinean, bistakoa da teknologia berrietara eta berrikuntzara egokitzeko gaitasunak erabakiko duela industriako irabazleak.
Argitalpenaren ordua: 2024-08-04