Txinan egungo kate logistikoko merkatuak egoera paradoxiko bat aurkezten du: "hotza" eta "beroa" da.
Alde batetik, industriako jokalari askok merkatua "hotza" dela deskribatzen dute, hotzetako biltegiratze instalazioekin eta negozioetatik kanpo dauden enpresa on batzuk finkatuta. Bestalde, merkatuak hazten jarraitzen du, puntako enpresekin errendimendu sendoaren berri ematen duena. Adibidez, Vanke Logistics-ek% 33,9ko hazkundea lortu zuen 2023an hotzeko kate-sarreren% 33,9an,% 30 baino gehiago hazkundea mantenduz hiru urte jarraian, industriaren batez bestekoaren gainetik.
1. B2B eta B2C-ren integrazio hazkuntza hotzeko logistikan
Katearen industria hotzaren egoera kontraesankorra hornidura eta eskariaren arteko desoreka estruktural batetik dator.
Hornidura ikuspegitik, merkatua gehiegizkoa da, biltegiratze hotzarekin eta hozkailuen kamioi ahalmena eskaria kentzeko. Hala ere, txikizkako kanalen bilakaerak eskari aldaketa ekarri du. Merkataritza elektronikoa eta Omnichannel txikizkako igoerak eskualdeko biltegi bakarreko B2B eta B2C bezeroak zerbitzatu ditzakeen sistema logistikoen beharra bultzatzen du.
Aurretik, B2B eta B2C eragiketak sistema logistiko bereiziek kudeatu zituzten. Orain, negozioek gero eta kanal hauek gero eta gehiago batutzen dituzte kudeaketa errazteko eta kostuak murrizteko. Aldaketa honek hainbat eskakizunak kudeatzeko gai diren hornitzaile logistikoen eskaera handitu du.
Vanke Logistics bezalako enpresek BBC (Business-To-Business-To-Consumer) eta UWD (biltegi eta banaketa bateratua) bezalako produktuak abian jarri dituzte. BBC ereduak biltegi eta banaketa zerbitzu integratuak eskaintzen ditu elikagaiak, edariak eta txikizkakoak bezalako industrietarako, hurrengo eguneko edo bi eguneko entrega eskainiz. Bien bitartean, UWDk eskaera txikiak ematen ditu bidalketa eraginkorrean, maiztasun handiko eta bolumen txikiko bidalketen beharra jorratuz.
2. Etorkizuneko kate erraldoiak
"Hotza" jokalari txikiagoek dituzten erronkak islatzen dituzten bitartean, "beroak" sektoreko hazkunde potentzial sendoa adierazten du.
Txinako kate hotzaren merkatua 2018an ¥ 280 mila milioi inguru hazi da 2023an gutxi gorabehera ¥ 560 bilioi inguru, urteko hazkunde tasa konposatuarekin (CAG)% 15etik gorakoa izanik. Epe berean, hotz biltegiratze ahalmena 130 milioi metro kubiko igo da 240 milioi metro kubikoetara, eta hozkailuko kamioi kopurua 180.000tik 460.000 izatera igo zen.
Hala ere, merkatua zatikatuta dago ekonomia garatuekin alderatuta. 2022an, Txinan dauden 100 kate hotzeko konpainiek merkatuaren% 14,18 baino ez zuten izan, AEBetako bost enpresa onenek energia hotzaren merkatuaren% 63,4 kontrolatzen dute. Horrek iradokitzen du finkatzea saihestezina dela, eta industriako buruzagiak dagoeneko sortzen ari direla.
Adibidez, Vanke Logistics-ek SF Express-ekin lankidetza estrategikoa sinatu berri du SF Express-ekin lankidetza sakontzeko kate hotzeko logistikan sakontzeko, industriaren integrazio handiagoa lortzeko.
Hoteko katearen industrian arrakasta izateko, enpresek eskaeraren dentsitate handia lortu behar dute baliabideen erabilera maximizatzeko eta zerbitzu kalitate egonkorra bermatzeko. Vanke Logistika, biltegietan eta hornidura-katearen kudeaketan gaitasun bikoitzarekin, ondo kokatuta dago. Bere sare zabalak 170 parke logistika baino gehiago biltzen ditu 47 hiritan, 50 hotzetako katuen instalazio dedikatuak. 2023an, konpainiak hotzetako zazpi kate proiektu berri jarri zituen abian, 1,5 milioi metro karratu alokatzeko espazioa gehituz,% 77ko erabilera tasa duena.
3. Lidergoa lortzeko bidea
Vanke Logistics-ek Huawei-ren berrikuntza etengabea eta kudeaketa eraginkorra ematea du helburu. Zhang Xu presidentearen arabera, konpainiak eraldaketa nabarmena izaten jarraitzen du, negozio eredua estandarizatu, eskalable produktuetan eta salmenta prozesu optimizatuan oinarritutako negozio eredua hartuz.
Kate hotzeko logistikaren etorkizuneko erraldoiak zerbitzu integratuen gaitasun integratuekin konbinatzen direnak izango dira. Vanke Logistics-ek bere eraldaketa azkartzen duen heinean, argi dago industriaren finkapenerako lasterketan aurretik dagoela.
Posta: 2012ko azaroaren 18a